Maxxis Dissector WT 29x2,40 DH TR 3C MaxxGrip 60x2 opona zwijana

Strona Główna · Katalog · Promocje · Nowości · Koszyk (0) · Przechowalnia (0)

» Części rowerowe » Opony i dętki » Opony zwijane

20082892

Cechy

ETRTO / Size:	29x2.40 / 60-622
typ opony:	zwijana
dedykowana do:	offroad

Galeria

Opis

Charakterystyczna opona od Troy Brosnan, australijskiej gwiazdy DH. Maxxis Dissector został zaprojektowany z myślą o optymalnym połączeniu niskiego oporu toczenia i najlepszej przyczepności na zakrętach. Ta wszechstronna opona jest w rzeczywistości oponą tylną, ale można ją również stosować z przodu lub na obu kołach, w zależności od powierzchni.

Troy Brosnan chciał stworzyć jednorożca z opon. Opona, która toczy się niesamowicie szybko, precyzyjnie frezuje zakręty i odpowiednio zwalnia w razie potrzeby. Podstawą tego był wzór bieżnika Rekon, Minion DHF i HighRoller II, który został zaprojektowany w ścisłej współpracy z Troy podczas sezonu Pucharu Świata 2018.

Cechy produktu - Dissector WT

Zastosowanie: Downhill, Enduro, Freeride
Rozmiar: 29x2,40
ETRTO: 61-622
Typ: składany
Wersja: DH TR
Mieszanka: 3C MaxxGrip
Obudowa: 60x2

Waga

1215g (informacje o producencie)

Zakres dostawy

1 Maxxis Dissector WT 29x2.40 "DH TR 3C MaxxGrip 60x2 Opona składana

Technologie

3C MaxxGrip
Doskonałe osiągi wyścigowe dzięki trzem różnym mieszankom gumowym w różnych pozycjach bieżnika. Warstwa podstawowa zapewnia niskie opory toczenia i stabilność listew profilowych. Mieszanka na środku bieżnika zapewnia najlepszą przyczepność na każdej powierzchni, a wyjątkowo tłumiona mieszanka na kołkach naramiennych zapewnia najlepszą możliwą przyczepność na zakrętach.

Gotowy na Tubeless (TR)
Opony bezdętkowe mają wiele zalet: możesz jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą przyczepność i zmniejsza opór toczenia. A gdy nie ma węża, zmniejsza również ryzyko przebicia. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mlekiem uszczelniającym niż inne opony „Tubeless Ready”. Wypukłość naszej opony TR jest całkowicie pokryta jak prawdziwa bezdętkowa opona UST z gumową warstwą.

Szeroka obudowa
Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na dzisiejszych szerszych felgach. Tradycyjne opony są przeznaczone do wąskich felg i są zbyt kanciaste na szerokich felgach, aby uzyskać optymalne osiągi.
Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale działają doskonale na wszystkich felgach o wewnętrznym wymiarze od 30 do 40 mm.

Zapytaj o szczegóły