Maxxis Minion DHF przód 27,5x2,60" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra opona zwijana

Strona Główna · Katalog · Promocje · Nowości · Koszyk (0) · Przechowalnia (0)

» Części rowerowe » Opony i dętki » Opony zwijane

20087436

Cechy

ETRTO / Size:	27.5x2.60 / 65-584
typ opony:	zwijana
dedykowana do:	offroad

Galeria

Opis

Dzięki konstrukcji bieżnika, która zręcznie równoważy prędkość toczenia z hamowaniem i trakcją na zakrętach, trudno znaleźć usterkę w modelu Maxxis Minion DHF. Prawdopodobnie dlatego jest to jedna z najbardziej naśladowanych opon kolarstwa górskiego.

Niezależnie od tego, czy jeździsz po lokalnych szlakach, epickich rozgrywkach backcountry, wyścigach enduro czy Mistrzostwach Świata w zjeździe, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która zaspokoi Twoje potrzeby. Minion DHF jest dostępny w specyfikacjach trailowych, enduro i zjazdowych.Cechy produktu - Maxxis Minion DHF

Zastosowanie: All Mountain, Enduro
Rozmiar: 27,5 x 2,60
ETRTO: 66-584
Typ: składany
Wersja: EXO +, TR
Związek: 3C MaxxTerra
Obudowa: 120

Kolor

czarny

Waga

1015g (informacje o producencie)

Zakres dostawy

1 Maxxis Minion DHF Przód 27,5x2,60 "WT EXO + TR 3C MaxxTerra 120 Składana opona

Technologie

3C Maxx Terra
Pośrednia konfiguracja mieszanki stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękki i oferuje większą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepszą odzież bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.

OCHRONA EXO +
Nasza konstrukcja EXO + łączy dwa z naszych najlepszych materiałów chroniących przed przebiciem: SilkShield i EXO. Warstwa SilkShield przebiega od stopki do stopki z warstwą EXO wzdłuż ścian bocznych. Łącznie te dwa materiały tworzą EXO +, który poprawia ochronę przed przebiciem bieżnika o 27%; wytrzymałość ściany bocznej o 51%; i odporność na ściskanie mieszkań o 28%.

Opony bezdętkowe Ready (TR) Tubeless Ready
mają wiele zalet: możesz jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą przyczepność i zmniejsza opór toczenia. A gdy nie ma węża, zmniejsza również ryzyko przebicia. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mlekiem uszczelniającym niż inne opony „Tubeless Ready”. Wypukłość naszej opony TR jest całkowicie pokryta jak prawdziwa bezdętkowa opona UST z gumową warstwą.

Wide Trail Casing
Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na dzisiejszych szerszych felgach. Tradycyjne opony są przeznaczone do wąskich felg i są zbyt kanciaste na szerokich felgach, aby uzyskać optymalne osiągi.
Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale działają doskonale na wszystkich felgach o wewnętrznym wymiarze od 30 do 40 mm.

Zapytaj o szczegóły