Maxxis Dissector WT 29x2,60" TR EXO 3C MaxxTerra 60 opona zwijana

Strona Główna · Katalog · Promocje · Nowości · Koszyk (0) · Przechowalnia (0)

» Części rowerowe » Opony i dętki » Opony zwijane

20082896

Cechy

ETRTO / Size:	29x2.60 / 65-622
typ opony:	zwijana
dedykowana do:	offroad

Galeria

Opis

2649-ETB00237000

Charakterystyczna opona od Troy Brosnan, australijskiej gwiazdy DH. Maxxis Dissector został zaprojektowany z myślą o optymalnym połączeniu niskiego oporu toczenia i najlepszej przyczepności na zakrętach. Ta wszechstronna opona jest w rzeczywistości oponą tylną, ale można ją również stosować z przodu lub na obu kołach, w zależności od powierzchni.

Troy Brosnan chciał stworzyć jednorożca z opon. Opona, która toczy się niesamowicie szybko, precyzyjnie frezuje zakręty i odpowiednio zwalnia w razie potrzeby. Podstawą tego był wzór bieżnika Rekon, Minion DHF i HighRoller II, który został zaprojektowany w ścisłej współpracy z Troy podczas sezonu Pucharu Świata 2018.

Cechy produktu - Maxxis Dissector WT

Zastosowanie: All Mountain, Enduro
Rozmiar: 29x2,60
ETRTO: 66-622
Typ: składany
Wersja: EXO TR
Związek: 3C MaxxTerra
Obudowa: 60

Kolor

czarny

Waga

870g (informacje o producencie)

Zakres dostawy

1 x Maxxis Dissector WT 29x2.60 "TR EXO 3C MaxxTerra 60 Składana opona

Technologie

3C Maxx Terra
Pośrednia konfiguracja mieszanki stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękki i oferuje większą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepszą odzież bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.

OCHRONA EXO
Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wybranych opon górskich. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu opona pozostaje niezmieniona. Wybierz ochronę EXO na wyjątkowo kamienistych, zdradliwych trasach, na których ryzyko przecięcia i otarcia ściany bocznej jest wysokie.

Opony bezdętkowe Ready (TR) Tubeless Ready
mają wiele zalet: możesz jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą przyczepność i zmniejsza opór toczenia. A gdy nie ma węża, zmniejsza również ryzyko przebicia. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mlekiem uszczelniającym niż inne opony „Tubeless Ready”. Wypukłość naszej opony TR jest całkowicie pokryta jak prawdziwa bezdętkowa opona UST z gumową warstwą.

Wide Trail Casing
Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na dzisiejszych szerszych felgach. Tradycyjne opony są przeznaczone do wąskich felg i są zbyt kanciaste na szerokich felgach, aby uzyskać optymalne osiągi.
Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale działają doskonale na wszystkich felgach o wewnętrznym wymiarze od 30 do 40 mm.

Zapytaj o szczegóły