Maxxis Minion DHR II Rear Skinwall WT 27,5x2,40 TR EXO Dual 60 opona zwijana

Strona Główna · Katalog · Promocje · Nowości · Koszyk (0) · Przechowalnia (0)

» Części rowerowe » Opony i dętki » Opony zwijane

20082902

Cechy

ETRTO / Size:	27.5x2.40 / 60-584
typ opony:	zwijana
dedykowana do:	offroad

Galeria

Opis

Z bocznymi kostkami zapożyczonymi z legendarnego Minionka DHF, ale poszerzonymi w celu zapewnienia większego wsparcia, narożniki Maxxis DHR II jak żadne inne. Środkowy bieżnik ma pochylone krawędzie natarcia, aby poprawić przyspieszenie i lamele, aby zapewnić płynne przejście podczas pochylania się roweru.

Łopatkowe gałki na środkowym bieżniku wbijają się podczas gwałtownego hamowania i pomagają utrzymać motocykl pod kontrolą. Połącz go z Minion DHF z przodu, aby uzyskać najlepszą kombinację opon agresywnych na szlakach! Cechy produktu - Maxxis Minion DHR II

Zastosowanie: All Mountain, Enduro
Rozmiar: 27,5 "x 2,40
ETRTO: 61–584
Typ: zwijana
Wersja: EXO, TR, Skinwall
Mieszanina: podwójna
Carcasse: 60

Kolor

Skinwall

Waga

905g (informacje producenta)

Zakres dostawy

1 x Maxxis Minion DHR II Tylna ścianka 27,5x2,40 "WT TR EXO Dual 60 Składana opona

Technologie

Gotowy na Tubeless (TR)
Opony bezdętkowe mają wiele zalet: możesz jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Powoduje to lepszą przyczepność i zmniejsza się opór toczenia. A tam, gdzie nie ma węża, spada również ryzyko awarii. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z uszczelnieniem mlecznym niż inne opony „Tubeless Ready”. Koralik naszych opon TR jest jak prawdziwa opona bezdętkowa UST całkowicie pokryta warstwą gumy. W rezultacie montaż bez węża wszystkich felg o standardowych wymiarach jest udany przy pierwszym nadmuchiwaniu i przy niewielkiej ilości płynu.

Ochrona EXO
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.

Szeroka obudowa
Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i kształt opony na dzisiejszych szerszych felgach. Tradycyjne opony są przeznaczone do wąskich felg i są zbyt kanciaste na szerokich felgach, aby uzyskać optymalne osiągi.
Opony WT są zoptymalizowane pod kątem szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale działają doskonale na wszystkich felgach o wewnętrznym wymiarze od 30 do 40 mm.

Zapytaj o szczegóły