Kluczową kwestią dla kierowców Gravel jest niezawodny układ hamulcowy z wystarczającą rezerwą mocy, 10-biegowa dźwignia STI Shimano GRX ST-RX400 z zaciskiem hamulca płaskiego BR-RX400 do hydraulicznych hamulców tarczowych charakteryzuje się doskonałą wydajnością hamowania na stromym, wymagającym a nawet zaskakujące zjazdy, aby zachować kontrolę.

Do żwiru, dróg i przełajów przełajowych: GRX 10-biegowa jednostka STI ST-RX400 + BR-RX400 hamulec tarczowy tył Shimano

Wszystkie jednostki STI charakteryzują się 18 mm wyższą zawieszoną osią obrotu dźwigni hamulca, zakrzywionym kształtem dźwigni i antypoślizgowymi teksturami na powierzchniach styku, które zapewniają optymalną przyczepność nawet w najtrudniejszym terenie.

Zaciski GRX przypominają konstrukcję płaskich modeli SHIMANO z obszaru rowerów szosowych, a także zapewniają wysoką skuteczność hamowania. Ponadto masz sprawdzone funkcje, takie jak jednostronne krwawienie i system zarządzania temperaturą ICE-TECHNOLOGIES z klockami hamulcowymi i tarczami z żeberkami chłodzącymi dla maksymalnej odporności na blaknięcie.

Fakt, że SHIMANO jest w stanie zaprezentować GRWE, pierwszą rodzinę komponentów przeznaczonych do żwiru, zaprojektowaną zarówno do szybkiego postępu, jak i bezpiecznego prowadzenia roweru na luźnych powierzchniach, jest wynikiem intensywnych i szeroko zakrojonych badań, testów i rozwoju, w których dostarczane są informacje i informacje Informacje zwrotne od niezliczonych kierowców, którzy podróżują po świecie po szlakach, drogach leśnych, żwirowych lub asfaltowych.

Cechy - GRX ST-RX400 10-biegowa jednostka STI + tylny hamulec tarczowy BR-RX400

• Doskonałe odprowadzanie ciepła
• Łatwa wymiana wirnika
• Prosty, czysty system wentylacji
• Łatwa regulacja i konserwacja
• Dźwignia dopasowana do balastu i ergonomia montażu
• Antypoślizgowy uchwyt hamulca
• Większa kontrola nad zmieniającym się terenem
• Przełączanie jest równie łatwe, jak w przypadku systemu wysokiej jakości

cechy produktu

• Zastosowanie:  żwir, droga, przełaj
• Grupa:  GRX
• Model:  ST-RX400
• Typ: Dual Control (STI)
• Uprawa: dobrze
• Tylne stopnie przełączania: 10-krotnie
• Optyczny wskaźnik biegów: nie
• Regulacja szerokości rękojeści : Tak, za pomocą narzędzia
• Średnica kierownicy : 23,8 mm / 24,2 mm
• Typ hamulca : hydrauliczny układ hamulcowy (hamulec tarczowy)
• Zacisk hamulca: BR-RX400-R
• Zacisk rejestrujący: płaski uchwyt
• Okładzina hamulcowa: żywica L03A z żeberkami chłodzącymi
• Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR przód 1700 mm (skracalny)
• Odpowietrzanie w jedną stronę: Tak
• Płyn hamulcowy: olej mineralny
• Zalecana tarcza hamulcowa:  SM-RT64, SM-RT70, SM-RT800

tworzywo

• Dźwignia:  aluminium, malowana
• Zacisk hamulca: aluminium, lakierowany

kolor

• czarny

waga

• Jednostka STI:  około 313 g
• Zacisk hamulca:  około 143 g

dostawa

• 1 GRX 10-krotnie jednostka STI ST-RX400 prawa
• 1 Zacisk tylny płaski GRX BR-RX400
• 1 klocki hamulcowe żywica L03A z żeberkami chłodzącymi
• 1 przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (skracalny)
• 2 śruby do zacisku hamulca (38 mm)
• 1 zestaw do podłączenia rury
• 1 wewnętrzny kabel przełączający (Optislick) 2100 mm
• 1 wewnętrzna osłona kabla SIS OT-SP41 600 mm
• 1 wewnętrzny kabel przełączający zewnętrzna powłoka SIS OT-SP41 300 mm
• Zaślepka + zaślepka
• Przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR jest wypełniony olejem mineralnym i wstępnie zamontowany na zacisku hamulca BR-RX400!

Tarcza hamulcowa nie jest dołączona!