Głównym problemem kierowców Gravel jest niezawodny układ hamulcowy z wystarczającą rezerwą mocy, aby utrzymać kontrolę na stromych, wymagających lub nawet zaskakujących zjazdach. Aby zapewnić maksymalną wydajność i kontrolę, dźwignia hamulca tarczowego GRX RX810 jest wyposażona w słynną technologię SERVO WAVE firmy SHIMANO, od dawna stosowaną w kolarstwie górskim.

Do jazdy po żwirze, drodze i przełajniku przełajowym: Dźwignia hamulca tarczowego Shimano GRX BL-RX810

GRIM SHIMANO, pierwsza rodzina komponentów przeznaczonych do żwiru, zaprojektowana zarówno z myślą o szybkim postępie, jak i bezpiecznym prowadzeniu roweru na luźnych nawierzchniach, jest wynikiem intensywnych i szeroko zakrojonych badań, testów i prac rozwojowych, które obejmują informacje i informacje zwrotne od niezliczonych jeźdźców na szlakach, ścieżkach leśnych , żwirowe ścieżki i asfalt na całym świecie.

Funkcje - Lewa dźwignia hamulca tarczowego GRX BL-RX810

• Ergonomiczna dźwignia i wspornik inspirowany żwirem
• Antypoślizgowa dźwignia hamulca
• Lepsza kontrola mieszanego terenu

Cechy produktu

• Zastosowanie: gravel szosa, przełaj
• Grupa: GRX
• Model: BL-RX810 (przód)
• Typ hamulca:  hydrauliczny hamulec tarczowy
• Dźwignia hamulca:  BL-RX810
• Montaż: lewy
• Średnica kierownicy : 23,8 mm / 24,2 mm
• Regulacja zasięgu: Tak, za pomocą narzędzia
• Złącze węża: proste
• Płyn hamulcowy: olej mineralny
• Zalecany przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR
• Zalecany zacisk hamulca: BR-RX810

Materiał

• Body: CFRP
• Dźwignia:  aluminium

Zakres dostawy

• 1 Dźwignia hamulca GRX BL-RX810 lewa

Technologie

DZIAŁANIE SERVOWAVE
Kiedy pociągniesz dźwignię hamulca SERVOWAVE, początkowy skok klocka jest szybki, więc potrzeba niewielkiego ruchu dźwigni, aby zetknąć klocki z rotorem. Współczynnik zwielokrotnienia mocy gwałtownie wzrasta w momencie styku klocka z obręczą, więc większy skok dźwigni jest wykorzystywany do uzyskania większej siły hamowania z lepszą kontrolą.