Aerodynamiczny, ale łatwy w obsłudze, czuły i lekki, z 1654g, ale ze wszystkimi zaletami koła klinkierowego z aluminiową ścieżką hamowania.

Średni profil, wysoka wydajność: zestaw kołowy Scirocco C17 Campa firmy Campagnolo

Nowy profil o wysokości 35 mm sprawia, że ​​nowe aluminiowe koło Scirocco ™ jest wyjątkowe. Nowy Scirocco ™, odpowiedni dla każdego rodzaju trasy, zaspokaja potrzeby amatorów i fanów „granfondo”, a nawet rowerzystów z wyraźnym „wyścigowym” duchem.

Funkcje - Zestaw kołowy Scirocco C17 Campa

• Nowy profil aluminiowy 35 mm zapewnia lepszą penetrację aerodynamiczną
• Szprychy pozostają na miejscu dzięki systemowi rotacji zapobiegającej szprychom
• Technologia MEGA G3 ™ po stronie kasety zwiększa sztywność skrętną
• Podtrzymuj płytki na złączkach dla lepszego rozłożenia naprężeń

Cechy produktu

• Użyj: Droga
• Model: Scirocco C17
• Kompatybilność kaset: Campagnolo 9 / 10- / 11-prędkości
• Typ obręczy: nie składany
• Rozmiar koła: 28 "
• Rozmiar obręczy: 622x17C
• Typ hamulca: Hamulec na obręcz
• Nakrętka zamka: 100 mm z przodu / 130 mm z tyłu
• Łożyska: system łożysk stożkowych i stożkowych
• Wysokość obręczy: 35 mm
• Szerokość obręczy: 22 mm
• Szprychy: przednie 16 radialne / tylne 21
• Zalecany rozmiar opon: 25 - 50 mm

Materiał

• Obręcz: aluminium
• Piasta: aluminium
• Szprychy: aluminium
• Nyple: aluminium
• Łożyska: stalowe

Kolor

• czarny

Zakres dostawy

• 1 x zestaw kołowy Scirocco C17 Campa
• 2 x Szybkie zwolnienie

Technologie
G3 ™ -Geometry
Campagnolo® opracował architekturę montażu, która w porównaniu z tradycyjnym kołem umożliwia poprawę transferu energii, zmniejszenie naprężeń na szprychach po prawej stronie i zwiększenie sztywności poprzecznej. Osiągnięto to dzięki geometrii G3 ™ prawa strona tylnego koła jest wyposażona w dwa razy tyle szprych, co w lewo. Wyniki systemu G3 ™ są naprawdę niezwykłe: lepsze przeniesienie momentu napędowego, lepsza sztywność boczna, zmniejszenie naprężeń w szprychach tylnego koła. A dzięki systemowi G3 ™, który kompensuje siły działające na 2 strony koła, nie ma już wibracji kół, nawet dla cięższych osób. 

Dynamiczna równowaga
Koncepcja jest prosta i elegancka: należy zrównoważyć masę uszczelki z elementem o podobnej wadze umieszczonym po przeciwnej stronie. W przypadku najlepszych modeli uzyskuje się to dzięki specjalnej operacji na odcinku obręczy naprzeciwko felgi.