Hamulec dwutłokowy (BR-M9100) występuje w połączeniu z lekką dźwignią hamulca XC, której szerokość chwytu jest oczywiście indywidualnie regulowana. Hamulec czterotłokowy (BR-M9120) przypomina swój ogromny potencjał w połączeniu ze specjalną dźwignią hamulca SERVO-WAVE (BL-M9120), której szerokość chwytu można regulować również bez użycia narzędzi i która ma również opcję regulacji swobodnego skoku . Oba zaciski mają jednoczęściową aluminiową konstrukcję i są połączone z bardzo sztywnymi przewodami hamulcowymi, dzięki czemu nowe układy hamulcowe XTR wyróżniają się znacznie szybszą reakcją i mniejszym swobodnym skokiem.  

Klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe również zostały poprawione, aby pasowały do ​​nowo opracowanych zacisków hamulcowych. Hamulce czterotłoczkowe wykorzystują klocki hamulcowe z żebrami chłodzącymi. (N03/04A, żywica/metal). Z kolei klocki bez Kührippen (K02/04S, żywica/metal; opcjonalnie K02/04Ti z tytanową płytą nośną) zapewniają dobre hamowanie przy niskiej wadze. Konstrukcja tarcz hamulcowych jest dalszym rozwinięciem udanej konstrukcji ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Podczas gdy dalsza redukcja masy o 5 g i 10 g jest szczególnie atrakcyjna w przypadku tarcz 140 mm i 160 mm, wersje 180 mm i 203 mm charakteryzują się dalszą poprawą rozpraszania ciepła o 20°C w intensywnych testach, a także są przyjemnie lekkie (203 mm: minus 30g).

Cechy - Shimano XTR BR-M9120

• Szybsze odbicie między akcjami utrzymuje koncentrację jeźdźca
• Większa elastyczność i zoptymalizowany pod kątem akcji układ kokpitu
• Zaktualizuj kształt dźwigni hamulca
• Bezproblemowa obsługa
• Wysoka sztywność
• Wysokowydajne sterowanie hamulcem
• Wysoka moc
• Zacisk 4-tłokowy
• Zacisk hamulca do hamulca postmount
• Zoptymalizowana ergonomiczna dźwignia hamulca na 2 palce
• SERWO-FALA
• Odpowietrzanie w jedną stronę
• Kompatybilny z I-Spec EV - mocowanie dźwigni zmiany biegów na dźwigni hamulca
• Rotor RT-MT900 Centerlock w 140, 160, 180, 203mm jest dostępny osobno!

Cechy produktu

• Zastosowanie: MTB, Enduro, Trail
• Grupa: XTR M9100
• Model: BR-M9120 (przód)
• Typ hamulca:  hydrauliczny hamulec tarczowy
• Dźwignia hamulca:  BL-M9120
• Długość dźwigni: 2 palce
• Montaż: lewy
• Zacisk: otwarty
• Regulowany punkt nacisku: tak
• Regulacja zasięgu: tak, bez narzędzia
• Zacisk: BR-M9120 (4-tłokowa)
• Montaż hamulca: Postmount
• Klocki hamulcowe:  Żywica N03A z Fin
• Przewód hamulcowy: SM-BH90-SBM
• Długość przewodu hamulcowego: przód 1000mm (krótki)
• Połączenie kablowe:  prosta dźwignia hamulca / zacisk Banjo
• Odpowietrzanie jednokierunkowe: Tak
• Płyn hamulcowy: olej mineralny
• Zalecana tarcza hamulcowa:  RT-MT900

Materiał

• Dźwignia: aluminium anodowane
• Zacisk: malowane aluminium

Kolor 

• kolor seryjny

Waga 

• od ok. 385g (zestaw na przód 800mm, w/160mm RT-MT900, bez adaptera, z 2 śrubami, z podkładką z żywicy)

Zakres dostawy

• 1 Dźwignia hamulca XTR BL-M9120 lewa
• 1 Zacisk hamulcowy XTR BR-M9120 (4-tłokowy)
• 1 Przewód hamulcowy SM-BH90-SBM o długości 1000mm (krótki)
• 1 zestaw łączników przewódu
• 1 Klocki hamulcowe N03A Żywica z Fin
• 2 śruby do zacisku hamulca
• Przewód hamulcowy SM-BH90-SBM jest wypełniony olejem mineralnym i wstępnie zamontowany na zacisku BR-M9120!