IR91802DRRDSC170

Dźwignia przerzutki/hamulca Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 z zaciskiem hamulca BR-R9270 do triathlonu/jazdy na czas. Oferuje dawkowanie i kontrolę, które nie mają sobie równych. Bezprzewodowa zmiana przełożeń zapewnia schludny wygląd roweru i umożliwia wyjątkowo szybkie i precyzyjne procesy zmiany przełożeń.

Dźwignie DURA-ACE ST-R9180 są zoptymalizowane do rowerów wyścigowych na czas i triathlonowych. Oferują przekonujące rozwiązania w przypadku czasami skomplikowanego prowadzenia linek i umożliwiają zastosowanie hydraulicznych hamulców tarczowych w najbardziej eleganckich kołach na świecie. W połączeniu z wygodą „plug & gap” elektronicznych przerzutek SHIMANO DI2 stanowią one zdecydowaną przewagę w każdym wyścigu.

Hydrauliczny 2-tłokowy zacisk hamulcowy BR-R9270 z mocowaniem typu flat-mount i klockami tarczowymi z żywicy L03A z żeberkami chłodzącymi. Całkowicie nowo opracowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają nieosiągalną wcześniej równowagę siły hamowania i sterowności. Dzięki zupełnie nowej konstrukcji monoblokowej osiągnięto szczyt wysokiej skuteczności hamowania. Lżejszy zacisk BR-R9270 zapewnia większy prześwit klocków i zmniejsza poziom hałasu. Wreszcie, nowy proces odpowietrzania sprawia, że ​​konserwacja jest łatwiejsza niż kiedykolwiek wcześniej. 

Cechy - Shimano DURA ACE Di2 ST-R9180 + hydrauliczny tylny hamulec tarczowy BR-R9270

• Optymalne przenoszenie mocy i pewny chwyt
• Poprawiona aerodynamika i zoptymalizowana przyczepność
• Dzięki zintegrowanemu guzikowi po wewnętrznej stronie nie trzeba rozluźniać dłoni
• Intuicyjne przełączanie
• Pewny chwyt podczas zmiany biegów
• Pojedynczy przycisk po obu stronach dźwigni zmiany biegów działa tylko z SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
• Lepsze dawkowanie i większa pewność w warunkach wyścigowych
• Funkcja, którą można dostosować do odpowiedniego stylu jazdy
• Multi-Shift można włączyć lub wyłączyć oddzielnie dla każdego przełącznika E-TUBE PROJECT
• Porządny kokpit
• Zintegrowane prowadzenie przewodów E-TUBE i przewodów hamulcowych
• Nowy punkt styku pociągu (EW-RS910, EW-JC130) można zintegrować z ramą roweru

Cechy produktu

• Obszar zastosowania: triathlon/jazda na czas
• Grupa: Dura Ace Di2
• Model: ST-R9180-R
• Typ: Dźwignia hamulca zmiany biegów na końcu kierownicy (dźwignia Dual Control)
• Mocowanie: Końcówka kierownicy po prawej stronie
• Montaż: końcówka kierownicy (stożek mocujący)
• Poziomy zmiany biegów z tyłu: 11/12-biegowa
• Optyczny wskaźnik biegu: nie
• Regulacja zasięgu: Tak
• Wewnętrzna średnica rury kierownicy: 19,0-22,5 mm
• Typ hamulca: Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy (hamulec tarczowy)
• Zacisk hamulca: BR-R9270
• Mocowanie zacisku hamulcowego:  Flat Mount
• Klocki hamulcowe: żywica L03A z żeberkami chłodzącymi
• Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR tył 1700mm (można skrócić)
• Odpowietrzanie jednokierunkowe: Tak
• Płyn hamulcowy: olej mineralny
• Zalecana tarcza hamulcowa: SM-RT900 (140mm/160mm)
• Zgodny kabel zasilający: EW-SD50
• Projekt aktualizacji oprogramowania sprzętowego E-tube: Tak
• Liczba połączeń E-Tube: 1

materiał

• Rękojeść: CFRP
• Dźwignia: karbonowa, malowana
• Zacisk hamulca: aluminium

Kolor

• Kolor serii

Zakres dostawy

• 1 x Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180 Podwójna dźwignia sterująca prawa
• 1 x zacisk hamulca tarczowego Shimano Dura Ace BR-R9270 z mocowaniem Flat Mount
• 1 x klocki hamulcowe z żywicy L03A z żeberkami chłodzącymi
• 1 x przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR 1700mm (można skrócić)
• 2 x śruba mocująca zacisk hamulcowy 38mm
• 1 x zestaw do podłączenia linii
• J-Kit - Przewód hamulcowy SM-BH90-JK-SSR napełniony olejem mineralnym i wstępnie zamontowany na zacisku hamulcowym BR-R9270!

Tarcza hamulcowa SM-RT900 Center-Lock nie jest dołączona!